BMW

Wie der Name schon sagt!

BMW

Beitragvon Die lisa » 5. Aug 2011, 22:33

dazu fällt mir nur unheimlich teuer ein
und baut keine zweitakter
rollt ihr noch -- oder fahrt ihr schon ?!!
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Re: BMW

Beitragvon Kawanatic » 6. Aug 2011, 01:33

Will man denn Zweitakter fahren?? :plaste:
Das perlt jetz aber wirklich!
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Re: BMW

Beitragvon depp » 6. Aug 2011, 13:07

Kawanatic hat geschrieben:Will man denn Zweitakter fahren?? :plaste:


Und dat von 'nem Hamburger. :schock:
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Re: BMW

Beitragvon Kawanatic » 6. Aug 2011, 14:18

Ja stimmt, is n Argument :bekloppt: War mir sogar längst bekannt, wie konnte ich das in dem Moment verdrängen?? :kopfwand:

Man beachte die 1,7 mio Nm Drehmoment 8-)
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Re: BMW

Beitragvon depp » 6. Aug 2011, 19:55

Kawanatic hat geschrieben:Man beachte die 1,7 mio Nm Drehmoment 8-)


Und trotzdem kriegt der keinen Powerwheelie hin. :cry:


Husqarna gehört inzwischen zu BMW und da gibts sowas. Im aktuellen Reitwagen wird für eine der nächsten Ausgaben ein Beitrag über die Arbeiten von KTM und BMW an direkt eingespritzten Zweitaktern angekündigt.

... und jetzt zum Vergleich BMW gegen Aprilia:

BMW:

www.youtube.com Video From : www.youtube.com


Aprilia:

www.youtube.com Video From : www.youtube.com
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Re: BMW

Beitragvon Die lisa » 9. Aug 2011, 19:28

Kawanatic hat geschrieben:Will man denn Zweitakter fahren?? :plaste:

es ist einfach das überlegene motorenkonzept
mehr aus weniger
rollt ihr noch -- oder fahrt ihr schon ?!!
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Re: BMW

Beitragvon Natter » 14. Aug 2011, 23:28

:kuh: :piek: :muahaha: :muahaha:
Warmes Bier tut beim Trinken weniger weh, als Bier mit Eiskristallen, was hingegen immernoch besser ist, als kein Bier.
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Re: BMW

Beitragvon Die lisa » 15. Aug 2011, 21:46

anscheinend hast du dich damit noch nicht richtig auseinandergesetzt?
weniger gewicht, geringere rotierende massen, höhere Leistung
einfachere wartung und instandsetzung sind ja argumente.
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Re: BMW

Beitragvon depp » 16. Aug 2011, 08:32

Die lisa hat geschrieben:anscheinend hast du dich damit noch nicht richtig auseinandergesetzt?
weniger gewicht, geringere rotierende massen, höhere Leistung
einfachere wartung und instandsetzung sind ja argumente.


Und wat soll ich da machen, wenn ich Ventile einstellen will? Reifen wechseln?
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Re: BMW

Beitragvon Die lisa » 23. Aug 2011, 20:29

kette pflegen
schön mit einem weichen tuch
der normale bmw-fahrer will das doch auch gar nicht
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